El presidente de Red Bull Racing reconoce que el mexicano Sergio Pérez es el único piloto que le ha competido a Verstapenn.
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Pérez fue contrato por Red Bull al terminar su contrato con Force India y aunque se sabía que su futuro era incierto también era evidente que la capacidad del mexicano era para estar en un equipo que compitiera por el campeonato es por eso que su llegada al equipo de Red Bull no fue del todo una sorpresa
La realidad es que Red Bull necesitaba un segundo piloto que le compitiera a su estrella Max Verstapenn y que así ayudará a conseguir el campeonato de constructores junto con el de pilotos pero ahora Red Bull tiene dos pilotos candidatos al título
Al inicio de la temporada 2022, Chris Horner había advertido que la brecha entre Checo y Max había desaparecido y esto quedó claro en el Gran Premio de España dónde el mexicano se colocó como líder de la carrera por delante de Max pero la escudería le pidió a Checo que cediera la posición al neerlandés, lo que molestó a Pérez.
Fueron tres los pilotos anteriores a Checo quienes compartieron equipo con Verstappen pero ninguno pudo competirle tan cerca como lo ha hecho Checo siendo Ricciardo el que más se acerco pero producto del estrés decidió retirarse e irse a Renault
Horner destacó que Checo es el único piloto que ha logrado ponerse al tú por tú con Max y es por su hambre competitiva que no lo hace conformarse con ser el piloto número dos del equipo
Él sabe que obtendrá el mismo equipo y las mismas oportunidades, pero creo que también es realista sobre sus expectativas, además es un gran jugador de equipo... Ser el compañero de equipo de Max Verstappen es un poco complicado para cualquier piloto, pero creo que Checo tiene la madurez para lidiar con eso en la etapa en la que se encuentra en su carrera y con la experiencia que tiene." mencionó a RACINGNEWS
Horner reiteró que las diferencias entre Checo y Max han desaparecido y aunque la situación del gran premio de Cataluña fue incomoda, no afecta en la renovación de contrato para el piloto mexicano.
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